Lombong Santa Fe di Chiapas

Pin
Send
Share
Send

Selama hampir tiga abad, lombong-lombong New Spain dimiliki oleh Creoles atau orang Sepanyol yang tinggal di Mexico, dan tidak sampai tahun-tahun pertama kehidupan merdeka, modal asing dibenarkan memasuki perlombongan Mexico.

Oleh itu, pada akhir abad ke-19, syarikat-syarikat Inggeris, Perancis dan kebanyakan Amerika Utara beroperasi di negeri-negeri Zacatecas, Guanajuato, Hidalgo, San Luis Potosí dan Jalisco, antara lain.

Beberapa syarikat meneruskan eksploitasi lombong lama, yang lain memperoleh tanah di beberapa negeri, dan yang lain, dalam usaha mencari simpanan baru, menjelajah wilayah paling terpencil di negara ini dan membangun diri di laman web yang hampir tidak dapat diakses yang, dengan berlalunya masa, akhirnya mereka ditinggalkan. Salah satu laman web ini - yang sejarahnya tidak diketahui - adalah lombong Santa Fe, di negeri Chiapas.

Bagi sebahagian besar penduduk di kawasan ini, tempat ini dikenali sebagai "La Mina", tetapi tidak ada yang tahu pasti asal usulnya.

Untuk pergi ke lombong, kami mengambil jalan yang bermula di El Beneficio, sebuah komuniti yang terletak di tebing jalan raya persekutuan no. 195, di kaki bukit dataran tinggi utara Chiapas.

Pintu masuk utama ke Santa Fe adalah rongga setinggi 25 meter dengan lebar 50 meter, diukir dari batu gunung yang masih hidup. Keagungan dan keindahannya luar biasa, sehingga mereka mendorong kita untuk mempercayai bahawa kita berada di gua semula jadi. Bilik-bilik lain diakses dari rongga utama dan dari beberapa terowong ini menuju ke kawasan pedalaman.

Kami mempunyai kira-kira dua puluh terowong terbuka di empat tingkat, semuanya tidak bersenjata, iaitu, mereka tidak disokong oleh balok atau papan, kerana mereka dibor ke dalam batu. Beberapa kelihatan luas, yang lain adalah lubang kecil dan terowong buta. Di ruang segi empat kita dapati batang lombong, yang merupakan poros menegak di mana orang, alat dan bahan digerakkan di tingkat lain dengan menggunakan sangkar. Melihat ke dalam menunjukkan bahawa pada tahap lapan atau 10 meter, tingkat bawah ditenggelami air.

Walaupun lombong mempunyai persamaan tertentu dengan gua, penerokaannya menanggung risiko yang lebih besar. Semasa mencari, kami menemui gua di beberapa terowong. Di sebilangan bahagian itu terhalang sepenuhnya dan yang lain sebahagiannya. Untuk terus meneroka perlu berhati-hati melintasi jurang.

Galeri ini berukuran rata-rata selebar dua meter dengan ketinggian yang lain dan kebiasaan mereka ditenggelami air, kerana tanah runtuh berfungsi sebagai empangan dan air penyusupan disimpan dalam bentangan panjang. Dengan air hingga ke pinggang, dan kadang-kadang sampai ke dada, kita melalui labirin di mana bahagian yang dibanjiri dan bahagian kering bergantian.

Di langit-langit, kami menemui kalsium karbonat stalaktit sepanjang dua sentimeter dan gantung sepanjang setengah meter di dinding. Yang lebih mencolok adalah stalaktit hijau zamrud dan karat merah, pelindung dan stalagmit yang terbentuk oleh larian dari bijih tembaga dan besi.

Semasa memeriksa kawasan sekitarnya, Don Bernardino memberitahu kami: "ikuti jalan itu, menyeberangi jambatan dan di sebelah kiri anda akan menemui sebuah lombong bernama La Providencia." Kami mengambil nasihat dan tidak lama lagi kami berada di ambang sebuah bilik besar.

Sekiranya Tambang Santa Fe Ia patut dikagumi, La Providencia melampaui segala yang dibayangkan. Ruangan ini berkadar besar, dengan lantai yang terdiri dari beberapa tingkat, dari mana terowong dan galeri bermula dari arah yang berbeza. Perlu diperhatikan tembakan La Providencia, karya batu yang kukuh dan indah dengan dinding tebal dan lengkungan jenis Rom, empat kali lebih besar dari ukuran Santa Fe.

Pedro Garcíaconde Trelles menganggarkan bahawa kos pembinaan ini melebihi tiga juta peso, yang memberi kita idea tentang pelaburan yang kuat yang dibuat syarikat pada waktunya dan jangkaan yang ditempatkan pada deposit.

Kami menganggarkan bahawa terdapat hampir dua kilometer terowong di seluruh kompleks. Oleh kerana jumlah bahan yang diekstrak, harus diandaikan bahawa ini adalah lombong tertua, dan jika kita menganggap bahawa galeri dan rongga dibuka dengan menggunakan tukul dan palang, dan bahawa setiap "ribut petir" - iaitu, letupan muatan mesiu - membiarkan pelombong memajukan batu setengah meter, kita dapat membayangkan betapa besarnya usaha yang dilakukan.

Semakin banyak kita mengkaji tempat itu, semakin besar persoalannya. Keluasan kerja menunjukkan projek jangka panjang yang memerlukan seluruh pasukan lelaki, kakitangan teknikal, jentera, alat dan infrastruktur untuk memproses mineral.

Untuk membersihkan perkara yang tidak diketahui ini, kami beralih kepada penduduk El Beneficio. Di sana kami beruntung dapat bertemu dengan Mr. Antolín Flores Rosales, salah satu daripada beberapa pelombong yang masih hidup, yang bersetuju untuk menjadi pemandu kami.

"Menurut penambang lama yang diberitahu kepada saya, Santa Fe tergolong dalam syarikat Inggeris," jelas Don Antolín. Tetapi tidak ada yang tahu pukul berapa mereka berada di sini. Dikatakan bahawa terdapat banjir yang sangat besar di mana banyak orang terperangkap dan itulah sebabnya mereka pergi. Semasa saya tiba di Chiapas pada tahun 1948, inilah hutan yang asli. Pada masa itu syarikat La Nahuyaca telah ditubuhkan selama tiga tahun dan mengeksploitasi tembaga, perak dan emas.

Mereka membawa kakitangan yang berkelayakan dan memulihkan beberapa bangunan Inggeris, menguras poros, membina jalan dari lombong ke El Beneficio untuk mengangkut mineral, dan memperbaiki jalan ke Pichucalco. Oleh kerana saya mempunyai pengalaman bekerja di beberapa lombong perak di Taxco, Guerrero, saya mula bekerja sebagai operator kereta api sehingga Mei 1951, ketika lombong itu berhenti beroperasi kerana masalah dengan kesatuan pekerja dan kerana penyelenggaraan jalan raya sudah ia tidak terjangkau ”.

Don Antolín mengeluarkan parangnya dan dengan ketangkasan yang luar biasa selama 78 tahun, dia memasuki jalan yang curam. Dalam perjalanan ke lereng bukit kami melihat pintu masuk beberapa terowong. "Terowong ini dibuka oleh syarikat Alfredo Sánchez Flores, yang bekerja di sini dari 1953 hingga 1956," jelas Don Antolín, "kemudian syarikat Serralvo dan Corzo tiba, bekerja selama dua atau tiga tahun dan bersara kerana mereka tidak berpengalaman dalam perniagaan.

Pasukan Pembangunan Perlombongan meneroka beberapa tugas hingga pertengahan tahun tujuh puluhan, ketika semuanya ditinggalkan ”. Petunjuk berhenti di depan lubang dan menunjukkan: "Ini Tambang Tembaga." Kami menyalakan lampu dan melalui galeri labirin. Arus udara yang kuat membawa kita ke mulut tembakan sedalam 40 meter. Pulley dan winch telah dibongkar beberapa dekad yang lalu. Don Antolin ingat: “Dua pelombong terbunuh di kawasan berhampiran dalam satu tembakan. Kesalahan mengorbankan nyawa mereka ”. Lawatan ke galeri lain mengesahkan bahawa kita berada di tahap pertama Santa Fe.

Kami menelusuri jalan raya dan Don Antolín membawa kami ke kawasan berhutan yang terletak di antara Santa Fe dan La Providencia, di mana kami dapati bangunan-bangunan tersebar di dua atau tiga hektar. Mereka adalah bangunan yang dihubungkan dengan Inggeris, semuanya di satu tingkat, dengan dinding batu dan mortar setinggi empat meter dengan lebar setengah meter.

Kami melalui runtuhan bekas gudang, ruang latihan, kilang, bilik pengapungan, tungku pekat dan selusin bangunan lain. Oleh kerana reka bentuk dan keadaan pemuliharaannya, relau peleburan, dibangun dengan bata tahan api dan dengan siling peti besi setengah tong, menonjol, serta terowong saliran yang menghubungkan dengan poros kedua-dua lombong, yang merupakan satu-satunya terowong dengan balok dan rel besi.

Siapa pembangunnya? Peter Lord Atewell-lah yang menemukan jawapannya: Santa Fe didaftarkan di London pada 26 April 1889, dengan nama Chiapas Mining Company dan modal 250 ribu pound sterling. Ia beroperasi di negeri Chiapas dari tahun 1889 hingga 1905.

Hari ini, ketika menjelajahi bangunan dan terowong kuno yang diukir ke gunung, kita tidak dapat menahan kekaguman dan rasa hormat terhadap orang-orang yang mengerjakan karya hebat ini. Bayangkan saja keadaan dan kesukaran yang mereka hadapi lebih dari satu abad yang lalu di tempat yang benar-benar dihilangkan dari peradaban, di tengah-tengah hutan.

Bagaimana untuk mendapatkan:

Sekiranya anda dalam perjalanan dari bandar Villahermosa, Tabasco, anda mesti pergi ke selatan negeri di jalan raya persekutuan no. 195. Dalam perjalanan anda, anda akan menemui bandar-bandar Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa dan, akhirnya, El Beneficio. Lawatan ini berlangsung selama 2 jam untuk jarak jarak 100 kilometer.

Pelancong yang berlepas dari Tuxtla Gutiérrez juga harus mengambil jalan raya persekutuan No. 195, ke arah perbandaran Solosuchiapa. Laluan ini merangkumi jalan raya lebih dari 160 km, jadi perjalanan selama 4 jam untuk sampai ke El Beneficio. Dalam kes ini, disarankan bermalam di Pichucalco di mana terdapat hotel dengan perkhidmatan penyaman udara, restoran, dll.

periuk api di chiapasmin di mexicomineria Mexico

Pin
Send
Share
Send

Video: 2021 Hyundai Santa Fe 7seater Bold Look SUV. New 2021 Hyundai Santa Fe Best Family SUV (Mungkin 2024).